Medan svenska bilköpare i rekordfart ställer om till elbilar på begagnatmarknaden visar marknaden för lätta lastbilar en helt annan utveckling. Nya siffror från Riddermark Bil visar att diesel fortfarande dominerar kraftigt och står för över 85 procent av den totala försäljningen av begagnade lätta lastbilar under 2026.
Samtidigt syns endast en försiktig ökning för eldrivna alternativ. Andelen begagnade eldrivna lätta lastbilar ökade från 4,9 procent i januari till 7,2 procent i maj – långt ifrån den snabba elektrifiering som präglat personbilsmarknaden det senaste året.
- Privatmarknaden har förändrats väldigt snabbt, men transportbilar följer en helt annan logik. Företagare prioriterar fortfarande räckvidd, driftsäkerhet och funktion framför allt annat, säger Jonas Björkman, begagnadbil-expert på Riddermark Bil.
Under 2025 och början av 2026 har begagnade elbilar blivit allt mer attraktiva för privatpersoner, mycket tack vare lägre priser och ett större utbud. Men för lätta lastbilar är förutsättningarna annorlunda. Transportbehov, tung last, långa arbetsdagar och begränsad laddinfrastruktur gör att många företag fortsatt väljer diesel.
Statistiken visar dessutom att dieselandelen ökade något under våren från 84,5 procent i mars till 85,2 procent i maj vilket understryker hur starkt diesel fortfarande står på transportbilsmarknaden.
- För många hantverkare och transportföretag är bilen ett arbetsverktyg som måste fungera utan kompromisser varje dag. Där har diesel fortfarande ett väldigt starkt förtroende på begagnatmarknaden, säger Jonas Björkman.
Drivmedel; Januari; Februari; Mars; April; Maj*
El; 4,9%; 6,4%; 7,1%; 6,9%; 7,2%
Diesel; 85,8%; 85,2%; 84,5%; 84,8%; 85,2%
*Avser till och med 25 maj 2026.
Franska och tyska modeller leder el-toppen
När svenska företag väljer el på begagnatmarknaden är det framför allt ett fåtal modeller som dominerar. De tio mest populära eldrivna lätta lastbilarna står tillsammans för nästan 70 procent av all begagnad försäljning inom segmentet hittills i år.